A Budapest vasĂĄrnap rajtolt Les Sables d’Olonne-ban, ahol harminc hajĂłs, kĂśztĂźk kĂŠt nĂľ vĂĄgott neki, hogy kikĂśtĂŠs nĂŠlkĂźl teljesĂ­tse a 43 ezer kilomĂŠteres tĂĄvot. Fa NĂĄndor sajĂĄt ĂŠpĂ­tĂŠsĂť hajĂłjĂĄt Raphael Dinelli irĂĄnyĂ­tja. A francia versenyzĂľ nem gyĂľzelemre tĂśrekszik a mĂĄr Ăśregnek szĂĄmĂ­tĂł jĂĄrmĂťvel, csupĂĄn helytĂĄllĂĄsra - tudta meg a FĂźggetlen HĂ­rĂźgynĂśksĂŠg Fa NĂĄndortĂłl.

HĂşsz vadonatĂşj hajĂłt ĂŠpĂ­tettek a versenyre, ezek a mai technikai civilizĂĄciĂł csĂşcsĂĄnak szĂĄmĂ­tanak, ĂŠs harminc szĂĄzalĂŠkkal gyorsabban kĂŠpesek haladni a BudapestnĂŠl. FĂĄj a szĂ­ve, hogy nem lehet a versenyen, de mĂĄs feladatai vannak mostanĂĄban, ĂŠs egyĂŠbkĂŠnt sem szeret Ăşgy vitorlĂĄzni, hogy nincs esĂŠly a gyĂľzelemre - mondta a magyar vitorlĂĄzĂł.

A Magyar Köztársaság Érdemrend Tiszti Keresztjének birtokosa, Fa Nándor 1992-93-ban a kihívás ötödik helyezettje lett, saját építésû, Budapest nevû hajójával. A hajó azóta lassúbb lett, mert a tõkesúly nyolcszáz kilóval nehezebb, az árboc pedig másfél méterrel rövidebb.