|
Magyarországon egyedülálló, vezeték nélküli trolibuszhálózat kiépítése, környezetkímélõ autóbuszok beszerzése, új csomópontok és közlekedési hálózat. A tervek szerint 60 milliárd forintból 2014-ig teljesen átalakul Kecskemét tömegközlekedése. Új, négysávos térségi gyorsforgalmi úthálózat épül, a város szélén hatalmas parkolókat alakítanak ki, ahonnan tömegközlekedéssel percek alatt elérhetõ a belváros. A közlekedésfejlesztési beruházás szorosan kapcsolódik a Mercedes-gyár és beszállítói szállítási igényeihez és a több mint 12 ezer dolgozó mindennapi közlekedéséhez.
Kecskemét közlekedését évtizedekkel ezelõtt 70 ezres lakosságra tervezték, ezért ma már rendszeresek a dugók és a szmog. Mára mind az úthálózat, mind a tömegközlekedés alig gyõzi a 110 ezer ember mindennapi kiszolgálását. Kiöregedtek a helyi közlekedést biztosító autóbuszok. Az átutazók - elkerülõ utak híján - keresztülhajtanak a belvároson. Ez is megszûnne a tervek szerint.
A város tömegközlekedési, közlekedési feltételei már nem felelnek meg a mai lakosságszámnak, illetve annak robbanásszerû fejlõdésnek, ami a városban tapasztalható, ezért ez egy óriási lehetõség az önkormányzat számára, hogy átalakíthatja Kecskemét közlekedési, tömegközlekedési helyzetét - mondta Zombor Gábor (Fidesz), Kecskemét polgármestere.
Csak a Mercedes-gyár és a kapcsolódó beszállítók több mint 12 ezer dolgozót jelentenek hamarosan a kecskeméti közlekedésben, akik többsége a tervek szerint már a megújuló tömegközlekedéssel, akár a három új autóbuszjárat valamelyikével menne dolgozni.
Kecskeméten a Mercedes gyárhoz is köthetõ beruházásokat illetõen egyetértés van a helyi politikusok között.
Király József Kecskemét szocialista polgármester-jelöltje a Független Hírügynökségnek elmondta: a gondolat nagyon jó, tehermentesíteni lehet vele a városközpontot, hiszen minden út most ide vezet, minden kocsi bejön csaknem a belvárosba, a körutak megépítésével együtt ez egy hihetetlen nagy környezetkímélõ és szépítõ dolog is lehet.
Vezeték nélküli trolibuszhálózatok, környezetbarát autóbuszok, új csomópontok. Több, a városba vezetõ utat négysávosítanak és elkerülõ utakat is építenek. A város szélén tömegközlekedéssel megközelíthetõ parkolókat alakítanak ki, ahonnan sûrített buszjáratokkal percek alatt elérhetõ a belváros. Hatalmas építkezések lesznek az egész városban.
Uhlig Rita, a kecskeméti Városfejlesztõ Kft. ügyvezetõ igazgatója elmondta: a kecskemétieket folyamatosan tájékoztatják a következõ hónapok, negyedév várható feladataival, az utcákon végzett munkálatokkal, fõként a kivitelezés során várható torlódások, forgalomkorlátozások menetérõl. Erre egy zöld számot is fognak üzemeltetni, ahol percre pontosa lehet tájékozódni a város közlekedési állapotáról, a fejlesztés ütemérõl.
A tervek szerint 60 milliárd forintból 2014-ig teljesen átalakul Kecskemét tömegközlekedése.
|
,
Hozz�sz�l�sok Kedves Olvas�! Jelentkezzen be �s akkor hozz�sz�lhat a t�m�hoz!