Tavaly egy 600 lĂłerĂľs Audi R8 Spyder verziĂłval kĂĄprĂĄztatta el a Genfi AutĂłszalon kĂśzĂśnsĂŠgĂŠt az ABT, Ă­gy a Vw csoportra szakosodott tuning cĂŠg idĂŠn sem adhatta ĂŠs mint a kĂŠpek tanĂşsĂ­tjĂĄk nem is adta alĂĄbb. A svĂĄjci showra tĂśbbek kĂśzĂśtt szintĂŠn az R8 nyitott vĂĄltozatĂĄt vĂĄlasztotta az ABT, azonban a piros-fekete sportautĂł ezĂşttal mĂŠg erĂľsebb lett, kereken 620 lĂłerĂľt teljesĂ­t.


Az ABT R8 GT S fantĂĄzia nĂŠvre hallgatĂł autĂł gyĂśnyĂśrĂť piros festĂŠst kapott, mĂ­g a motorhĂĄztetĂľ kĂśzepĂŠt karbonba ĂśltĂśztette a nĂŠmet tuning cĂŠg. A lĂśkhĂĄrĂ­tĂłk alĂĄ illesztett kĂśtĂŠnyek, a szĂŠlvĂŠdĂľ Ăźveg kerete ĂŠs mĂŠg szĂĄmos elem kĂŠszĂźlt szĂŠnszĂĄlas mĂťanyagbĂłl, amely jelentĂľsen segĂ­t csĂśkkenteni a ingolstadti mĂĄrka zĂĄszlĂłshajĂłjĂĄnak sĂşlyĂĄt, amellett persze, hogy mĂŠg szĂŠp is. Az R8 Ăşj kĂśnnyĂťfĂŠm felnikkel is bĂźszkĂŠlkedhet, amelyek igĂŠny szerint 19 ĂŠs 20 colos kivitelben is elĂŠrhetĂľk. A piros-fekete dominancia tovĂĄbb folytatĂłdik az autĂł belterĂŠben is, amelyet szintĂŠn szĂĄmos karbon kiegĂŠszĂ­tĂľvel dobott fel az ABT, amely tetten ĂŠrhetĂľ pĂŠldĂĄul a kĂśzĂŠpkonzolnĂĄl ĂŠs az ajtĂłknĂĄl is.


A motorhĂĄztetĂľ alĂĄ nĂŠzve is hasonlĂłan kivĂĄlĂł munkĂĄt talĂĄlunk, hiszen a teljesĂ­tmĂŠnykĂşra eredmĂŠnyekĂŠnt, melynek rĂŠsze a sport kipufogĂł rendszer is, 525-rĂľl 620 lĂłerĂľre sikerĂźlt emelni az 5.2 literes, V10-es erĂľforrĂĄs teljesĂ­tmĂŠnyĂŠt. Az ABT ĂĄltal alaposan felpaprikĂĄzott R8 GT S Ă­gy 3,6 mĂĄsodperc alatt ĂŠri el a szĂĄzas tempĂłt, mĂ­g vĂŠgsebessĂŠge 320 km/h-ban korlĂĄtozĂłdik.A csomagot termĂŠszetesen egy a gyĂĄrinĂĄl komolyabb futĂłmĂť teszi teljessĂŠ.