Ma Magyarországon 36 magán-betegszállító szervezet dolgozik, összesen 258 gépkocsival. Ezzel a teljes kapacitás mintegy harmadát birtokolják, az Országos Mentõszolgálatra (OMSZ) jut az esetek 70-75 százaléka. Januártól nem kell külön szerzõdést kötniük a magán betegszállítóknak az OMSZ-tal, hogy az egészségbiztosító finanszírozza munkájukat. Ezzel megszûnik az a képtelen helyzet, amelyben az egyik szolgáltató lényegében meghatározhatta, kik azok, akik versenytársai közül részt vehetnek a betegszállításban. A szolgáltatás finanszírozását - a szükséges szerzõdések, engedélyek beszerzése után - az Országos Egészségbiztosítási Pénztárnál kell kérvényezni, majd a gyógyintézmények támogató nyilatkozatával, a mindenkori szakminiszter belegyezésével döntenek arról, összesen hányan és hány gépkocsival végezhetik a munkát. Ezeket a döntéseket eddig az OMSZ bármikor megvétózhatta a vele kötött szerzõdés hiányára hivatkozva. A szerzõdés megkötését pedig minden további nélkül megtagadhatta. Így több megyében egyetlen magán betegszállító sem dolgozhatott az egészségbiztosító finanszírozásában.