Ez az autĂłs jĂĄtĂŠk kifejezetten azoknak a jĂĄtĂŠkosoknak kĂŠszĂźlt, akik hajlandĂłak ĂłrĂĄkat eltĂślteni azzal hogy konfigurĂĄljĂĄk az adott szoftvert.

A jĂĄtĂŠk tavaly augusztus vĂŠgĂŠn jelent meg. A bĂľsĂŠges negatĂ­v visszajelzĂŠseket kĂśvetĂľen a fejlesztĂľk nekilĂĄttak a hibĂĄk kijavĂ­tĂĄsĂĄnak, Ă­gy a 1150-es verziĂł mĂĄr egy teljesen jĂłl hasznĂĄlhatĂł jĂĄtĂŠkkĂĄ fejlĂľdĂśtt.

A leggyengĂŠbb lĂĄncszem...
A cseppet sem felhasznĂĄlĂłbarĂĄt menĂź hagy nĂŠmi kĂ­vĂĄnnivalĂłt maga utĂĄn a szĂŠpsĂŠgĂŠt illetĂľen is. TermĂŠszetesen megszokhatĂł, sĂľt egyes rĂŠszei mĂĄr ismerĂľsek is lehetnek a szimulĂĄtorrajongĂłknak.
A hangra ĂŠs a grafikĂĄra nem lehet panaszunk. Az autĂłk, a mĂťszerfal ĂŠs a kĂśrnyezet szĂŠpen kidolgozott, a gMotor 2.0 maximĂĄlisan jĂłl teljesĂ­t ezen a tĂŠren. Nincsenek akadĂĄsok, folyamatosan fut a jĂĄtĂŠk.

IrĂĄnyĂ­thatĂłsĂĄg...
A sebessÊgÊrzet megvan, az autó tÜkÊletesen kontrollålható, sþt, egy-egy megcsúszåsnål az autó megfelelþ ellenkormånyzåssal illetve fÊk Ês gåz adagolåsåval meg lehet fogni a megcsúszó autót.
Az irĂĄnyĂ­tĂĄs kĂśnnyĂ­tĂŠse cĂŠljĂĄbĂłl szĂĄmos vezetĂľi segĂ­tsĂŠg ĂŠrhetĂľ el. Ilyenek pĂŠldĂĄul az ABS, vagy a kipĂśrgĂŠsgĂĄtlĂł.

A pĂĄlyĂĄk ĂŠs versenylehetĂľsĂŠgek szĂĄma szinte vĂŠgtelen. Ebbe nem is mennĂŠk bele, hiszen akiknek a leĂ­rĂĄs utĂĄn megtetszik a jĂĄtĂŠk azok Ăşgy is ki fogjĂĄk prĂłbĂĄlni.

A lĂŠnyeg, a buherĂĄlĂĄs...
Rengeteg ĂĄllĂ­tĂĄsi lehetĂľsĂŠget rejtĂľzik meg a jĂĄrmĂťvek kĂśnyvtĂĄrĂĄba. Megadhatjuk termĂŠszetesen az indulĂłk szĂĄmĂĄt, a vezetĂľket ĂŠs az autĂłk tuningoltsĂĄgi szintjĂŠt is szabĂĄlyozhatjuk.

Összefoglalva...
TermĂŠszetesen ez csak egy Ă­zelĂ­tĂľ. Nem lehet egy cikkben mĂŠg megemlĂ­teni sem az Ăśsszes opciĂłjĂĄt a jĂĄtĂŠknak. Nekem iszonyatosan tetszett a jĂĄtĂŠk, ĂŠppen ezĂŠrt merem ajĂĄnlani mindenkinek aki szereti a szimulĂĄtorokat ĂŠs szeret kĂ­sĂŠrletezni, tuningolni a vĂŠgletekig.