A hivatalos indoklĂĄs szerint az ĂłriĂĄsvĂĄllalat azĂŠrt kĂŠnyszerĂźl ilyen lĂŠpĂŠsre, mert az eurĂłpai piacon csĂśkkent az autĂłk irĂĄnti kereslet, ĂŠs vĂŠget ĂŠrt az Ăşjabb modell gyĂĄrtĂĄsĂĄnak tervezĂŠsi idĂľszaka is.

A leĂŠpĂ­tĂŠs nem a gyĂĄrtĂĄsban rĂŠszt vevĂľ dolgozĂłkat ĂŠrinti. IdĂŠn kĂŠt mĂťszakban napi 850 kocsit kĂŠszĂ­tenek majd Nagyszombatban, kĂśrĂźlbelĂźl hĂĄromezer embernek biztosĂ­tva munkĂĄt. Tavaly a szlovĂĄkiai Peugeot Citroen gyĂĄrtĂłszalagjairĂłl 186ezer kocsi gĂśrdĂźlt le, ĂŠs ezt a szintet idĂŠn sem akarjĂĄk meghaladni. Az ĂŠv elsĂľ negyedĂŠben kezdik meg a Ăşj modell, a Citroen C3 Picasso gyĂĄrtĂĄsĂĄt - ilyen kocsik csak SzlovĂĄkiĂĄban kĂŠszĂźlnek majd.

A gyår 190 hektåros terßleten Êpßlt, hasonló nagysågú, mint a vållalat mås európai ipari egysÊgei. PrÊs-, hegesztþ-, festþ- Ês szerelþßzembþl åll.

A nagyszombati rĂŠgiĂł AusztriĂĄhoz, valamint Cseh- ĂŠs MagyarorszĂĄghoz is kĂśzeli, maga a vĂĄros tulajdonkĂŠppen eurĂłpai autĂłpĂĄlyĂĄk tĂĄgabb keresztezĂľdĂŠsĂŠben talĂĄlhatĂł, ĂŠs pĂĄneurĂłpai vasĂştvonal ĂŠrinti. Nagyszombat PozsonytĂłl kĂśrĂźlbelĂźl 55, BĂŠcstĂľl 95 kilomĂŠterre fekszik - a DĂŠlnyugat-SzlovĂĄkiĂĄt az orszĂĄg ĂŠszaki rĂŠszĂŠvel ĂśsszekĂśtĂľ fĂľ kĂśzlekedĂŠsi tengely , a D1-es autĂłpĂĄlya mentĂŠn talĂĄlhatĂł. Alig egy ĂłrĂĄnyira van a vĂĄrostĂłl a pozsonyi nemzetkĂśzi repĂźlĂľtĂŠr ĂŠs a pozsonyi dunai kikĂśtĂľ. Fejlett a vĂĄrosban az elektronikai ĂŠs a gĂŠpipar, a fĂŠmmegmunkĂĄlĂĄs, de a gyĂłgyszer-, az ĂŠpĂ­tĂľ- ĂŠs az ĂŠlelmiszeripar is. Igaz, egyes cĂŠgek az utĂłbbi hetekben itt is tĂśmeges elbocsĂĄtĂĄsokat jelentettek be.