MikĂł!EgyedĂźl maradtĂĄl. Az Oskola utcai kerĂŠkpĂĄrĂşttal csak egy baj van, hogy kevĂŠs van belole. A jĂĄrdĂĄra festett kerĂŠkpĂĄrĂşt csak a RĂłkusi kĂśrĂşton ĂŠr valamit, mert ott nagyon szĂŠles az Ăşt ahhoz, hogy egy egĂŠsz csalĂĄd mellett is el lehet biciklizni. Az autĂłsok barmok tudnak lenni, de lĂĄttak mĂĄr KRESZ-kĂśnyvet. A gyalogosok pedig akkor is meg tudnak hĂźlyĂźlni, ha mĂĄr ok is lĂĄttak. A mĂşltkor kĂŠt rendor miatt nem bĂ­rtam haladni a kerĂŠkpĂĄrĂşton a Petofi sugĂĄrĂşton, mert ott settenkedtek.

szerintem az uttestbol valo levalasztas a jobb otlet (pl. oskola utca) mint a jarda felezese. a gyalogosoknal ugyanis termeszetes az egymas mellett valo seta, akar tobb mint ket szemely eseten is. ha csak egy fel jarda maradna, (mint van erre is pelda) az a hulye helyzet all elo, hogy lehet egymas utan kullogni libasorban, ha nem akar az ember ralepni a "bringapalyara". ezzel szemben az autosok sokkal inkabb egymas utan, mintsem mellett kozlekednek (legalabbis normal esetben, es termeszetesen egysavos utrol van szo). a megoldas pedig egyszeru: az oskola utcai rohejes kis bogyok, helyett kicsit magasabb szegely kell. mondjuk olyan magas, ami meg pont nem szedi le egy szuksegbol keresztulmeno mento aljat, ugyanakkor a hetkoznapi autosnak eleg magas akadaly ahhoz, hogy csak ugy per hecc megreszkirozza az athajtast. plane, hogy ezaltal problemat jelent majd neki a visszajovetel is. masutt masok erre mar rajottek, szoval nem en talaltam ki, csak lattam ....

A KRESZ nem ismeri a szaggatott sargat, a gyalogos nem ismeri a kerekparutat, es persze setal is rajta kedvere, joga van hozza.Engem akkor ut meg a guta ezerszer, amikor sotetben megyek haza, es jonnek szembe a kivilagitatlan gyalogosok. Sokan kutyaval: jobb szelen a gyalogos, az ut masik oldalan a kutya. Torhetem a fejem, hogy van-e poraz a gazdi es a kutya kozott, el lehet-e kozottuk biciklizni.Azert a jogalkoto kollegaknak is van mit tenniuk, ha mar a bunteto kollegak olyan serenyek.

A szĂŠlesebb jĂĄrdĂĄkrĂłl valĂł levĂĄlasztĂĄs azĂŠrt veszĂŠlyes szerintem, mert a gyalogosok Ăşgysem veszik figyelembe a szaggatott, vagy folytonos sĂĄrga vonalat. KĂźlĂśnben a KRESZ nem is ismer szaggatott sĂĄrga vonalat.

Szerintem az Oskola utcai az egyik legveszĂŠlyesebb. Viszonylag gyakran jĂĄrok arra, ĂŠs tapasztalom, hogy az ĂĄllandĂł tumultusban a tĂźrelmetlen autĂłsok ezen kĂ­vĂĄnnak elĂŠgtĂŠtel venni a tĂśbbi, a sorban "tĂśkĂślodo" tĂĄrsukon.
Valamelyik nap is, egy ĂĄllat elol kellett a jĂĄrdaszegĂŠly mellĂŠ lapulnom, hogy el ne ĂźssĂśn kb 50-el.
Szerintem jobbak a szĂŠlesebb jĂĄrdĂĄkrĂłl levĂĄlasztottak.

Szeged kerĂŠkpĂĄrĂştjainak ĂśsszekĂśtĂŠse mĂĄr jĂł pĂĄr ĂŠve szĂĄndĂŠk, csak hĂĄt a megvalĂłsĂ­tani.. azt mĂĄr nehezebben megy az ĂśnkormĂĄnyzatnak.
Különben nem is kerülne sokba a kerékpárutak létesítése Szegeden, mivel egyszeruen le lehetne választani sávnyi részeket az úttestbol, és útburkolati jelekkel ellátni.Úgy mint az Oskola utcában.