AmerikĂĄban, ha a polgĂĄr bizonyĂ­thatĂłan az Ăşt hibĂĄja miatt esett el, simĂĄn beperli a vĂĄrost. Ha nĂŠhĂĄnyszor valaki pĂŠldĂĄt statuĂĄlna ĂŠs nem fĂŠlne a hosszadalmas eljĂĄrĂĄstĂłl, akkor egy idĂľ utĂĄn biztos, hogy fontosabbnak ĂŠreznĂŠk a burkolatok ĂĄllapotĂĄt. Persze a pĂŠnz nagy Ăşr! FĂľleg kĂĄrtĂŠrĂ­tĂŠs formĂĄjĂĄban.

a tolatas oka eleg nyilvanvalo. a korforgalom frissen epitett kozepet keritessel vedtek az utepitok attol, hogy idejekoran rahajtsanak a nehez jarmuvek. vagyis teljesen rendben van.

a felmerulo kerdesek inkabb ezek:

miert nem terjedt el a volan figyelme addig, hogy a kritikus idoszakban - amig ez a helyzet fennall - olyan buszokat allitson erre a vonalra amik elfernek.

vagy ha nincs ilyen busz, akkor ideiglenesen miert nem tereltek el masfele a buszforgalmat.

persze adodik egy harmadik es szinten kezenfekvo lehetoseg: hogy a fentiek egyike sem megoldhato. akkor pedig marad a nehezkes manoverezes, es esetenkent 1-1 tolatas. meg szerencse, hogy van hatramenet a buszokon.

))

a fenti helyen jo otletnek tartom a korforgalmat, szerintem sokat fog segiteni a megelozo allapothoz kepest.

MĂŠg egy adalĂŠk a jĂĄrdĂĄkkal kapcsolatban. Sokan azt tartjĂĄk a magyarokrĂłl a vilĂĄgban, hogy szomorĂş emberek, ĂĄllandĂłan lehorgasztott fejjel jĂĄrnak. Egy tĂşrĂłt szomorĂşak, csak nem akarnak hasra esni a jĂĄrdĂĄkon levĂľ tankcsapdĂĄkban, ezĂŠrt jĂĄrnak lehorgasztott fejjel. MilliĂł helyen hatalmas repedĂĄsek, vagy pĂşpok vannak. MakkoshĂĄzĂĄn pedig sok helyen nincs jĂĄrda, csak Ăşt, ill. a jĂĄrda a hĂĄz mĂĄsik oldalĂĄn van, de jĂĄrtam mĂĄr Ăşgy esĂľben, hogy a jĂĄrdĂĄn nem tudtam tovĂĄbb menni, mert meg van sĂźllyedve ĂŠs bokĂĄig kellett volna a vĂ­zben gĂĄzolnom, ami mĂĄrciusban nemigen nyerĂľ, plĂĄne a reumĂĄs lĂĄbamnak.

Úgy olvastam a DM-ben, hogy a VOLÁN nyilatkozata megerõsített az elõbbi feltételezésekben, vagyis nem a csomópont hibája a tolatás.

HĂĄla Istennek, hogy nem a buszvezetĂľk tervezik a csomĂłpontokat ĂŠs nem a mĂŠrnĂśkĂśk vezetik a buszokat, vagy a hat gyerekes anyukĂĄk vezetik a le a szĂźlĂŠseket, hiszen mĂĄr szĂťltek, ezĂŠrt "ĂŠrtenek" hozzĂĄ. Bocs, hogy morbid voltam, de Ăşgy nĂŠz ki, hogy a taxisok ĂŠs buszvezetĂľk mĂĄsok szakmĂĄjĂĄt jobban tudnĂĄk vĂŠgezni. Biztos, hogy vannak hibĂĄk, mind ahogy a buszosok ĂŠs a taxisok is vĂŠtenek, de ez a magabiztossĂĄg, egy olyan szakma tekintetĂŠben, amelyhez 5 ĂŠv egyetem ĂŠs tĂśbb ĂŠv tapasztalat kell, ĂŠs ezer Ă­rott ĂŠs Ă­ratlan szabĂĄly betartĂĄsa, egy kicsit elgondolkodtat. LegalĂĄbb fenntartĂĄssal fogadjuk a hasznĂĄlĂłk tapasztalatĂĄt, amely lehet persze nagyon hasznos is.De ĂŠn mĂĄr annyiszor hallottam, hogy minden el lett rontva, utĂĄna meg 30 ĂŠvig mĂťkĂśdĂśtt bĂŠkĂŠsen, mĂ­g ĂĄt nem ĂŠpĂ­tettĂŠk Ăşjra. Amit leĂ­rtam vonatkozik az orvosokra, a hivatalnokokra ĂŠs minden szakmĂĄra. Egy kicsit bizzunk abban, hogy az adott szakember (taxis, buszvezetĂľ, mĂŠrnĂśk stb.)jobban ĂŠrt a szakmĂĄjĂĄhoz, mint mi.
EgyĂŠb megoldĂĄsok a tolatĂĄs okaira:
Lehet, hogy nem mĂŠrte fel jĂłl az Ăşj helyzetet a buszvezetĂľ.
Lehet, hogy az ideiglenes, ĂŠpĂ­tĂŠs kĂśzbeni forgalmirend szĂťkebb, mint a vĂŠgleges.

Az a baj, hogy nemcsak a gyalogjårdåkról nem szållítjåk el, hanem a kerÊkpårutakról sem. Jó pÊlda erre a Dugonics tÊri szakasz a kÜnyvtår mellett. Ott pedig nem lÊtezik mås kerßlþút, ha egyszer azon parkolnak.
EgyĂŠbkĂŠnt Szegeden szvsz csak a parkolĂłcĂŠdulĂĄkat nĂŠzik, a forgalom zavarĂĄsĂĄt nem.

A BĂŠcsi krt SzenthĂĄromsĂĄg u talĂĄlkozĂĄsĂĄnĂĄl kĂśrforgalmi csomĂłpontot ĂŠpĂ­tenek, mĂŠg szombaton is. De valami nem stimmelhet, mert mĂĄr kĂŠtszer szaladt bele a buszvezetĂľ Ăşgy a mĂŠg csak kĂŠszĂźlĂľ kĂśrforgalomba, hogy meg kellett ĂĄllnia ĂŠs tolatni.... KĂŠrdĂŠsemre egyikĂźk kijelentette: szakemberek terveztĂŠk, nem buszvezetĂľk. EgyĂŠbkĂŠnt AgĂĄtĂĄnak igaza van, a legtĂśbb lĂĄmpa tĂŠnyleg futĂłra van tervezve. Erre kivĂĄlĂł pĂŠlda, Szeged egyik legforgalmasabb ĂĄtmenĂľje, a Mars-tĂŠr. Jelzem, ha ĂŠn lennĂŠk a kĂśzlekedĂŠsi rendĂľrĂśk egyike, csak odaĂĄllnĂŠk ĂŠs Ă­rnĂĄm a rendszĂĄmokat,amelyek piroson rohannak ĂĄt. BĂľsĂŠggel megkeresnĂŠm az osztĂĄly havi fizetĂŠsĂŠt...

"Szerintem rosszul tudod, ezĂŠrt vigyĂĄzzĂĄl a csomĂłpontokban, mert meglepetĂŠs ĂŠrhet."

KorĂĄbban biztos Ă­gy volt, valĂłban vĂĄltozhatott (majd megĂŠrdeklĂľdĂśm), de a csomĂłpontokban ezzel kapcsolatban csak kellemes meglepetĂŠs ĂŠrhet, hiszen csak az tĂśrtĂŠnhet, hogy a nyĂ­lnĂĄl szĂĄmĂ­tok gyalogosra ĂŠs nem jĂśn.

A FĂľ fasor torkolatĂĄban rĂŠgebben a VĂĄrjon gomb megnyomĂĄsĂĄtĂłl fĂźggetlenĂźl zĂśldre vĂĄltott mindkĂŠt zebrĂĄn a lĂĄmpa ĂŠs a kis- ĂŠs nagyĂ­v is keresztezte a gyalogosforgalmat. MĂĄr ĂŠvekkel ezelĂľtt megvĂĄltoztattĂĄk, ĂŠs a nagyĂ­vnĂŠl ez mĂĄr nincs Ă­gy, ha azon a zebrĂĄn megnyomjĂĄk a gombot, akkor feleolyan hosszĂş lesz a(z egyĂŠbkĂŠnt) telezĂśld a jĂĄrmĂťveknek (azaz qrvarĂśvid).

Szerintem rosszul tudod, ezĂŠrt vigyĂĄzzĂĄl a csomĂłpontokban, mert meglepetĂŠs ĂŠrhet.
AgĂĄta ĂŠszrevĂŠtelĂŠvel kapcsolatban:
HĂĄt persze, hiszen a forgalomszervezĂŠs az autĂłsokrĂłl szĂłl, akiknek a forgalmĂĄt csak zavarja a gyalogos, ezĂŠrt tĂźnjĂśn el gyorsan az ĂştrĂłl, ne sĂŠtĂĄlgasson rajta.
Sajnos a tervezĂľk 1,0 m/s gyalogos sebessĂŠget vesznek alapul, pedig a reĂĄlis a 0,6 m/s lenne - ha jĂłl tudom.
A szemlĂŠlethez egy adalĂŠk: Egyszer megkĂŠrdeztem egy fĂľkĂśzterĂźlet- felĂźgyelĂľt, hogy a 4 m-es jĂĄrdĂĄbĂłl 2,5 mĂŠtert elfoglalĂł, szabĂĄlytalanul parkolĂł autĂłt miĂŠrt nem szĂĄllĂ­ttatja el? Azt mondta: "Mert csak akkor lehet elszĂĄllĂ­tani, ha zavarja a forgalmat." MĂĄrmint az autĂłs forgalmat. KĂŠrdeztem, hogy a gyalogos az nem forgalom? Ha meg van az 1,5 m, akkor minden rendben van, volt a vĂĄlasz. Nem magyarĂĄztam el neki, hogy a jĂĄrda nem azĂŠrt lett 4 mĂŠteres a belvĂĄrosban, mert a tervezĂľ nem tudott jobbat kitalĂĄlni ĂŠs a maradĂŠk helyet jĂĄrdĂĄnak tervezte.
Tehát a gyalogos nem is forgalom, hanem zavaró tényezõ. Így már érthetõ a közvélemény jelentõs értetlenkedése a gyalogos utcák miatt, a forgalomcsendesítések miatt, a zsákutcák miatt, mert ezek mind az autósok elsõbbségét kérdõjelezik meg. Helyesen!

Én ezt úgy tudom, hogy a nyíl nem zárja ki a gyalogost, a telezõd meg az egyéb jármûvet sem.