KĂśsz a megfigyelĂŠst, a napkĂśzbenit meg tudom erĂľsĂ­teni, a reggelit a jĂśvĂľ hĂŠttĂľl lesz alkalmam tanulmĂĄnyozni.

EgyĂŠbkĂŠnt nem ĂŠrtem, azt sem, hogy a biciklist megĂĄlĂ­tja a rend zord Ăľre, de az autĂłst, aki a bicikliĂşton parkol, miĂŠrt nem bĂźntetik meg hogy kizĂśldĂźl?


És a gyalogosokat mért nem lehet ledózerolni a bicikliutakról?


És a szemetes konténereket miért notorikusan a bicikliútra bírják csak rá******ni?

Asszem kedves biciklistĂĄrsak, sz@rnak rĂĄnk.

Üdv mindenkinek!

A rĂŠgi hĂ­don nagyon jĂł a bicikliĂşt, csak nĂŠha kisebb dĂśccenĂŠssel ĂŠs nagyobb anyĂĄzĂĄssak jĂĄr a bicikliĂşton (emlĂŠkeim szerint szabĂĄlytalanul) flangĂĄlĂł gyalogosok keĂźlgetĂŠse- elĂźtĂŠs nĂŠlkĂźl...
de a rĂłkusi kĂśrĂşton mĂĄr nem ennyire rĂłzsĂĄs a helyzet, vĂŠkony gumival rendelkezĂľ biciklis pedig akkor menjen rĂĄ, ha mindenkĂŠppen felnit akar cserĂŠlni... Mert a kĂ­vĂĄlĂł minĂľsĂŠgĂť bicikliĂşt szĂŠtveri. De felhozhattam volna akĂĄr a JĂłzsef Attila, akĂĄr a PetĂľfi SĂĄndor sugĂĄrĂşt bicikliĂştjait is... Van ahol nem lehet rajta menni, mert mĂŠg egy enduro motorral is nyak ĂŠs lengĂŠscsillapĂ­tĂł tĂśrĂľ az Ăştburkolat.
De a CORA-ba is csak egyszer mentem ki biciklivel... majd mielĂľtt kiĂŠrtem, defekt miatt ahejett, hogy a bicikli vitt volna engem, nekem kellett vinni a biciklimet... Mert van sok-sok bicikliĂşt szegeden, de sajnos csak egyik-mĂĄsik jĂłl jĂĄrhatĂł, azt pedig ne is emlegessĂźk, hogy a mĂŠlyen tisztelt gyalogosok rendszeresen nĂŠzik sĂŠtĂĄlĂłutcĂĄnak a bicikliutat... Amikor meg merek nekik szĂłlni, tĂśbbnyire k.annyĂĄzĂĄsig fajul a "tĂĄrsalgĂĄs" , ugyanis ĂŠn mint biciklis fogjam be, mert agyon leszek verve, meg a jĂł anyĂĄmat, meg mit kĂŠpzelek ĂŠn magamrĂłl, meg Ăľ ott megy ahol akar. Mondtam akkor menj. ĂŠs visszafordultam messzebbrĂľl, ĂŠs olyan 30-as tempĂłval lassĂ­tĂĄs nĂŠlkĂźl belegĂĄzoltam a mĂŠlyen tisztelt gyalogosba ĂŠs a lelkivilĂĄgĂĄba. Majd sajnĂĄlkozni kezdtem, ĂŠs rendĂľrt hĂ­vtam.
A rendĂľr meg elhajtotta a gyalogot a fenĂŠbe, mert nem a jĂĄrdĂĄn ment. ĂŠn meg szembĂľl mentem neki, tehĂĄt lĂĄthatott...
Így járt. A barom.
De mi lenne, ha az Ăśsszes biciklis addig kĂśzlekedne padlĂłgĂĄzzal a jĂĄrdĂĄkon, amĂ­g a gyalogosok el nem takarodnak az Ăśsszes bicikliĂştrĂłl?

kerĂŠkpĂĄrĂşt a rĂŠgi hĂ­don:

szia gĂĄbor,
a napokban mĂŠg a szegedi hĂ­dfĂľ dĂŠli jĂĄrdĂĄjĂĄnak lezĂĄrĂĄsa elĂľtt, tĂśbbszĂśr hasznĂĄltam a rĂŠgi hidat Ă­gy-Ăşgy kĂźlĂśnbĂśzĂľ napszakokban.

talĂĄn ĂŠrdekelnek a tapasztalataim:

1. a reggeli ĂłrĂĄkban mindenki a helyĂŠn van gyalogos a dĂŠli jĂĄrdĂĄn, bicajos odafelĂŠ mellette a kerĂŠkpĂĄrĂşton, visszafelĂŠ az ĂŠszaki jĂĄrdĂĄn.

2. napkĂśzben pedig Ăśsszekeveredik minden - egyedĂźl az Ăşjszegedre menĂľ kerĂŠkpĂĄrutat hasznĂĄljĂĄk szabĂĄlyosan, azon nincs se gyalogos, se visszairĂĄnyĂş bicikliforgalom.

nekem errĂľl a kĂśvetkezĂľ jut eszembe:

1. akinek "munkaeszkĂśze" a hĂ­d az rendesen is hasznĂĄlja.
2. aki csak hĂŠbe-hĂłba jĂĄr arra, az meg jĂłval lassabban tanul mint gondoltĂĄk ...

http://www.szegedvaros.hu/szeti/param_start?Korzet =zold_2

ifj. Nagy GĂĄbor Ă­rta::

Egyszer vĂŠgigmentem mindkĂŠt irĂĄnyban, aztĂĄn a hozzĂĄszĂłlĂĄs megĂ­rĂĄsa elĂľtt kerĂźltem arra, hogy a tĂĄblĂĄk ĂŠs a szituk valĂłsak legyenek.


Annyira azért nem birizgál ez a kihívás... Írásod alapján a lámpákon sokat nem állítottak, a régi rend szerint megvolt ahogy írtad, annyit meg t'án csak nem öregedtem...

Üdv:
TZiky:-))

No, talĂĄn mĂŠgis ĂşjjĂĄĂŠled a fĂłrum? MĂĄr-mĂĄr olyan, mint a rĂŠgi szĂŠp idĂľkben.

TZiky Ă­rta::


Érdekes ez a táblázás. A Nagy Jenõnél eredetileg csak "Elsõbbségadás kötelezõ" volt, aztán (talán egy-két baleset után, amik a híd felõl érkezõ forgalom újdonsága miatt következtek be?) lecserélték stopra. A Károlyinál meg már régóta stoptábla van, de a kerékpársávnak csak elsõbbségi. Azaz a két védett út mindenhol stoptáblával van védve, kivéve a kerékpársávot az egyiknél. De vajon miért, és miért pont ott?

TZiky Ă­rta::


A jĂłakarĂłim most felbujtĂłnak fognak nevezni, de mindegy: valami kisforgalmĂş idĂľben (szombat este vagy vasĂĄrnap) nyugodtan prĂłbĂĄld ki. Az Anna-kĂşt felĂľl, ha a zĂśld elejĂŠn indulok, a MĂŠreynĂŠl mĂŠg ĂŠppen ĂĄt lehet ĂŠrni, a CentrumnĂĄl ĂŠr egy piros. Onnan mĂĄr az Ăśsszes tovĂĄbbi lĂĄmpĂĄn ĂĄt lehet ĂŠrni a kĂśvetkezĂľ zĂślddel. A Dugonics tĂŠr felĂľl, a KĂ­gyĂş utcĂĄnĂĄl zĂśldre indulĂĄskor a Kossuth Lajos sugĂĄrĂşti lĂĄmpĂĄig lehet elĂŠrni.

Ezt havonta egynĂŠl tĂśbbszĂśr nemigen csinĂĄlom, annyit mĂŠg hozzĂĄ, hogy 30-35-tel mĂĄr nemigen akadĂĄlyozom az autĂłkat, mert annĂĄl Ăľk sem mennek ott gyorsabban. CsĂşcsidĂľben pedig mĂŠg annyival sem...

ifj. Nagy GĂĄbor Ă­rta::


"Hogyan tĂźntessĂźk el a kerĂŠkpĂĄrosokat a forgalmas utakrĂłl, hogy mĂŠg tĂśbb autĂłs hajthasson rajta kevesebb zavartatĂĄssal, ĂŠs a kerĂŠkpĂĄrosok se ĂŠrezzĂŠk, hogy most velĂźk ki lesz #@#@# (tolva)?" feladat legmagasabb pontszĂĄmot elĂŠrt megoldĂĄsĂĄt "ĂŠlvezhetjĂźk". Pluszpontot ĂŠrdemel annak elhintĂŠse, hogy mennyivel bizonsĂĄgosabb most a kerĂŠkpĂĄrosoknak.

Üdv:
TZiky:-))

ist Ă­rta::
ist Ă­rta::

Ezt nagyon mĂĄskĂŠnt lĂĄtom...
A Feketesas utcån a Dugó tÊr felþl: A KÜlcsey utcåtól a Kígyó utcåig csak a parkoló autókra kell figyelnem, håtha valamelyik nem vesz Êszre. Båtran nekivågok a kijelÜlt kerÊkpårsåvnak, alig nÊhåny autó parkol rajta. OdaÊrek a Nagy Jenþ utcåhoz Ês ott megållok, merthogy "Állj, elsþbbsÊgadås kÜtelezþ" tåbla van. A kerÊkpårsåvon tovåbbhajtva a råparkoló autókat a kijelÜlt kerÊkpårsåvról lehajtva forgalommal szemben kikerßlÜm, majd visszahajtok a kerÊkpårsåvba. ( Vagy leszållok, felmegyek a jårdåra, kikerßlÜm, vissza a kerÊkpårsåvba. ) A Kårolyi utcånål szerencsÊm van, mert "csak" az "ElsþbbsÊgadås kÜtelezþ" tåbla vigyorog råm. A Kossuth L. sgt. "ElsþbbsÊgadås kÜtelezþ" tåblåjånål elmerenghetek a hogyan tovåbb-on, ha a kerÊkpårozåst akadålyozó tårgyakat ( pl: ÊpítÊsi terßlet, szemetes, parkoló autó ) sikeresen kikerßltem a kÊt saroknyi tåvolsågon.

A måsik iråny Êrdekesebb: Valahogy råkeveredek a Kossuth L-rþl. A parkoló autók a Kårolyi utcåig - a nagyívÝ balkanyar a Kossuthról a villamossíneken åt mår - sima rutinfeladat. Aztån ott az "Állj, elsþbbsÊgadås kÜtelezþ" tåbla. Megint parkoló autók - håt persze, hogy most kezd kitolatni, håt siet csórókåm -, aztån megint egy "Állj, elsþbbsÊgadås kÜtelezþ" tåbla. A Kígyó utcånål a forgalommal szembemenþ kerÊkpårút viszontagsågai hasonlóak, mint az ellenkezþ iråny måsik vÊgÊn, megtoldva a KÜlcsey utcåval, hogy "Vajon Êszrevesz-e idþben Ês megadja-e az elsþbbsÊget a KiskÜrútról lekanyarodott autós?"

A KiskĂśrĂşt ehhez kĂŠpest maximum 2 lĂĄmpĂĄval fogna meg. Terveztem: KiprĂłbĂĄlom a Kossuth L. lĂĄmpĂĄjĂĄtĂłl indulva ĂĄtĂŠrnĂŠk-e a KiskĂśrĂşton egy zĂśldhullĂĄmon, de aztĂĄn lĂĄttam a "KerĂŠkpĂĄrral behajtani tilos" tĂĄblĂĄt, Ă­gy ez elmaradt. ( Szerintem menne. )


Brüsszeli krt. vs. Lengyel u. A Lengyel utcát egyenrangú utak keresztezik, tehát jobbkézszabály, azaz minden sarkon lassítás. Vagy: Hétvezér utcától a Kálvária sugárútig vs. Vadász - Török - Jósika u. A körúton lámpák, a mellékúton "Elsõbbségadás kötelezõ", "Állj, elsõbbségadás kötelezõ" táblák. És a lámpából van kevesebb! Az nem gyorsít, ha minden sarkon lassítok, ahol kell ott meg is állok...


Persze, ha a szembejĂśvĂľ sĂĄvban parkolĂł autĂłt ĂŠppen nem az ottjĂĄrtamkor kerĂźlik ki 4 kerĂŠken, engem levegĂľnek nĂŠzve.


KerĂźlgethetek helyette vĂĄltozĂł tĂĄvolsĂĄggal "elszĂłrt" parkolĂł autĂłkat.


Menjek tĂśbbet, lassabban ĂŠs mĂŠg gyalogoljak is.

Üdv:
TZiky:-))

A tĂŠmĂĄt igen rĂŠszletesen tĂĄrgyaltuk a kĂśvetkezĂľ hozzĂĄszĂłlĂĄstĂłl kezdve:

pasinszki 2003-12-08 09:35

(Ez pillanatnyilag 50-es megjelenĂ­tĂŠst alkalmazva a 13. lapon talĂĄlhatĂł.)

Kicsivel kĂŠsĂľbb akadtam rĂĄ TZiky kollĂŠga vĂĄteszi Ă­rĂĄsĂĄra:

Az elsþ lÊpÊs: KijelÜlik az elkerßlþ kerÊkpårutakat ( rosszabb, mint volt mert a fþúton legalåbb a kerÊkpårosnak van elsþbbsÊge ).
A måsodik lÊpÊs: Kitiltjåk a fþútról a kerÊkpårosokat - mondvån, hogy a szomszÊdos utcåban ott a kerÊkpårút.

A kiskĂśrĂşton pontosan ez tĂśrtĂŠnt...